28 de dezembro de 2022

FICO recebe primeira remessa de trilhos

Obra da ferrovia é executada entre Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT) e é resultado da primeira iniciativa federal de investimento cruzado

Veja vídeo:

https://www.infrasa.gov.br/blob/ver/213?w=0&h=0

 

A Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) recebeu a primeira carga de trilhos para a construção do trecho localizado entre os municípios de Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT). Ao todo, chegaram ao Porto do Itaqui/MA oito mil toneladas de trilhos. O trecho ferroviário de 383 km se conectará à Ferrovia Norte-Sul (FNS) no município goiano e é construído pela Vale como obrigação de investimento pela prorrogação antecipada do contrato de concessão da Estrada de Ferro Vitória-Minas.

Essa primeira etapa da FICO representa o fortalecimento da cadeia logística dos grãos (soja e milho) do Arco Norte do Brasil, nos estados de Goiás e Mato Grosso. “Iniciativas inteligentes de parceria com o setor privado permitiram o avanço da nossa infraestrutura de transportes rumo à intermodalidade que tanto desejamos”, afirma Mateus Szwarcwing, diretor-presidente da Infra S.A.

Das oito mil toneladas de trilhos que chegaram ao Porto do Itaqui, 1.800 devem ser entregues em Mara Rosa (GO) até a primeira quinzena de fevereiro e serão destinadas à construção das alças de ligação da FICO com a FNS.

Dessa conexão, será formado um grande corredor logístico que permitirá o escoamento da carga para os principais portos do país. A etapa da ferrovia entre Lucas do Rio Verde/MT e Água Boa/MT está prevista para ser construída pela VLI (que tem a Vale em sua composição acionária) por autorização ferroviária, no âmbito do Marco Legal das Ferrovias (Lei 14.273, de 2021).

Investimento cruzado

O mecanismo de investimento cruzado permitiu que, ao realizar a renovação antecipada da concessão das ferrovias operadas pela Vale, a empresa desse a contrapartida de realizar investimentos em obras nas estradas de ferro outorgadas à Infra S.A. Após a conclusão dessas ferrovias pela Vale, a Infra S.A. poderá realizar a concessão dos ativos à iniciativa privada, captando recursos que serão aplicados na malha ferroviária do Brasil.

Em dezembro de 2020, Infra S.A., ANTT e Vale assinaram o Acordo de Obrigações de Investimento (anexo 9), por meio do qual formalizou-se a primeira iniciativa federal de investimento cruzado. Pelo contrato, cabe à Infra S.A., concessionária da ferrovia, acompanhar as obrigações de investimento, uma vez que, além de signatária do referido Acordo, que prevê o recebimento dos ativos construídos na ferrovia, também recebeu, por delegação da Agência reguladora, a função de fiscalizar as obras.

Compartilhe
Facebook
Twitter
LinkedIn
Assessoria de Comunicação Social
O Sistema de Pesquisa do portal Infra S.A. possui a funcionalidade de preenchimento automático (autocomplete).
Digite o assunto desejado para visualizar sugestões automáticas que facilitam sua busca. Caso prefira, preencha o campo de pesquisa e clique no ícone (lupa) para realizar uma consulta.
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors